هوش مصنوعی جمینای دستیار خودروهای جنرال موتورز می شود

جنرال موتورز (General Motors - GM)، به عنوان یکی از قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین خودروسازان جهان، در سال‌های اخیر تمرکز خود را به شدت از صرف تولید سخت‌افزار (خودرو) به سمت توسعه نرم‌افزار و فناوری‌های متصل تغییر داده است. این شرکت دیگر خود را صرفاً یک تولیدکننده خودرو نمی‌داند، بلکه یک پلتفرم فناوری در نظر می‌گیرد که بر روی چرخ‌ها حرکت می‌کند. GM به طور فزاینده‌ای سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی و قابلیت‌های کمک راننده را توسعه می‌دهد و در حال جایگزینی سیستم‌های سنتی با سیستم‌عامل‌های داخلی مبتنی بر اندروید است. این حرکت استراتژیک، با هدف کسب کنترل بیشتر بر تجربه کاربری، جمع‌آوری داده‌های حیاتی خودرو و ایجاد جریان‌های درآمدی جدید از طریق خدمات نرم‌افزاری (مانند اشتراک‌های OnStar) انجام می‌شود.

 

جمینای (Gemini) مدل زبان بزرگ (LLM) پیشرفته گوگل است که برای فهم، خلاصه‌سازی و تولید محتوا در قالب‌های مختلف (متن، کد، تصویر و غیره) طراحی شده است. جمینای نه تنها یک چت‌بات، بلکه یک پلتفرم هوش مصنوعی است که توانایی استدلال، برنامه‌ریزی و اجرای وظایف پیچیده‌تر را دارد. قدرت جمینای در درک بهتر زبان طبیعی و مقاومت در برابر محدودیت‌های دستورات کدگذاری شده یا لهجه‌های مختلف، آن را به ابزاری ایده‌آل برای محیط‌هایی تبدیل می‌کند که نیاز به تعامل صوتی روان و طبیعی دارند—و خودرو دقیقاً چنین محیطی است. ادغام جمینای در خودروها، یک گام بزرگ در جهت تبدیل دستیارهای صوتی خودرو از ابزارهای فرمان‌محور به یک هم‌سفر و مشاور هوشمند مکالمه‌ای است.

 

جنرال موتورز (GM) در یک اعلامیه مهم، از ادغام گسترده پلتفرم هوش مصنوعی جمینای گوگل در بسیاری از مدل‌های خودرو، کامیون و شاسی‌بلند خود از سال ۲۰۲۶ خبر داد. این همکاری، گامی تعیین‌کننده در تحول تجربه رانندگی است و دستیار صوتی سنتی را با یک عامل هوش مصنوعی مکالمه‌ای قدرتمند جایگزین می‌کند.

 

این دستیار هوشمند مبتنی بر جمینای، جایگزین سیستم عامل داخلی فعلی گوگل خواهد شد که پیش‌تر دسترسی به سرویس‌هایی مانند نقشه‌های گوگل و دستیار صوتی گوگل را فراهم می‌کرد. با تکیه بر قابلیت‌های مدل‌های زبان بزرگ (LLMs)، جمینای وعده می‌دهد که عملکردی بسیار بهتر و طبیعی‌تر از سیستم‌های کنونی ارائه دهد.

 

تشخیص و تعمیر و نگهداری پیشگیرانه: دستیار هوش مصنوعی با دسترسی به داده‌های داخلی خودرو، می‌تواند مشکلات مرتبط با تعمیر و نگهداری را تشخیص دهد و در صورت لزوم، هشدارهای لازم را به راننده بدهد.

 

تعامل مکالمه‌ای پیشرفته: دیو ریچاردسون، از مدیران ارشد GM، تأکید کرد که جمینای، چالش‌های دستیارهای صوتی قدیمی را که به دلیل عدم درک لهجه‌ها یا نیاز به «کلمات کد خاص» ناامیدکننده بودند، حل خواهد کرد و تعاملی روان و شبیه به انسان را ممکن می‌سازد.

 

مدیریت وظایف از راه دور: این سیستم قادر خواهد بود کارهای کاربردی مانند روشن کردن سیستم گرمایش یا تهویه مطبوع را حتی قبل از ورود راننده به خودرو انجام دهد.

 

جستجوی وب و هوش جغرافیایی: یکی از قابلیت‌های کاملاً جدید، ادغام با فضای وب است که به رانندگان اجازه می‌دهد تا سؤالات پیچیده‌ای در مورد موقعیت مکانی خود بپرسند. برای مثال، یک راننده می‌تواند در مورد تاریخچه پلی که در حال عبور از آن است، سؤال کند و پاسخ جامعی دریافت نماید.

 

این دستیار هوشمند پس از عرضه در سال ۲۰۲۶، از طریق پلی استور (Play Store) به عنوان یک ارتقاء بی‌سیم برای وسایل نقلیه مجهز به سیستم OnStar در دسترس خواهد بود. نکته قابل توجه آن است که GM وعده داده این قابلیت صرفاً محدود به مدل‌های جدید نخواهد بود و با وسایل نقلیه از مدل سال ۲۰۱۵ به بالا نیز کار خواهد کرد.

با توجه به رسوایی‌های اخیر GM در مورد فروش داده‌های مشتریان (از طریق برنامه OnStar Smart Driver) به شرکت‌های بیمه بدون رضایت کامل، ریچاردسون تأکید کرد که ادغام جمینای با تمرکز قوی بر حفظ حریم خصوصی صورت خواهد گرفت و نرم‌افزار به رانندگان امکان کنترل کامل بر اطلاعات قابل دسترسی و مصرفی را خواهد داد.

 

این اعلامیه در رویداد «GM Forward» در کنار اخبار مهم دیگری منتشر شد: GM در حال برنامه‌ریزی برای حذف تدریجی پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto و جایگزینی آن با نرم‌افزار و سیستم‌عامل محاسباتی اختصاصی خود است. این اقدام بخشی از برنامه GM برای راه‌اندازی پلتفرم خودروهای خودران خود در سال ۲۰۲۸ است، که نشان‌دهنده عزم جدی این شرکت برای کسب استقلال کامل در حوزه نرم‌افزار خودرو و تبدیل شدن به یک اکوسیستم فنی مستقل است.